BIENVENIDO AL MOVIMIENTO ANTI GUARDARRAIL

El movimiento Motero
¿QUIENES SOMOS?
Somos una representación del colectivo motorista que hay en Mallorca, de diferentes tipos : motos deportivas, lentas, scooters, vespas, motos de campo,…
¿CUAL ES NUESTRA MÁXIMA REIVINDICACIÓN?
La eliminación de los guardarrailes asesinos (los famosos quitamiedos). En 2005, más de 700 personas hanmuerto “guillotinadas” en un guardarrail de los que tanto abundan en nuestras carreteras. Un impacto de un motorista a más de 29 km/h puede provocar la amputación de alguno de sus miembros, y lo que simplemente podría haber sido un simple arrastrón, acaba en tragedia.
¿POR QUE NOS MANIFESTAMOS?
Reclamamos más seguridad vial. Al igual que nuestros compañeros motoristas del resto de España, hoy nos manifestamos para exigir a las administraciones que lleven a cabo las mejoras en la Seguridad Vial que la Ley exigió en 1995 (según ORDEN CIRCULAR 321/95 del Ministerio de Obras Publicas, Trasporte y Medio Ambiente):
-Sustitución de los Guardarrailes (quitamiedos) por otros menos dañinos, en caso de accidente de un motorista. (Guardarrailes asesinos)
-Utilización de Pintura vial antideslizante, sobre todo en pasos de peatones, curvas,etc..
-Eliminación de los puntos negros viales, lugares con alta concentración de accidentes.
¿QUE OTRAS MEJORAS RECLAMAMOS?
- Clases de Seguridad Vial en Escuelas. Los niños son los futuros usuarios de las carreteras, tanto en moto como en turismo.
- Aumento de las plazas de aparcamiento para motos, fomentar el uso de la motocicleta como vía de descongestión del tráfico.
- Utilización del Carril-Bus por parte de las motocicletas.
- Poder estacionar motos en aceras de más de 2,5 metros de amplitud.
- Rebaja del IVA al 7% en material de protección: cascos, guantes, chaquetas,…
- Rebaja en el IMVTM (Impuesto Municipal de Vehículos de Tracción Mecánica) para incentivar la venta y uso de motocicletas.
Por todo ello, solicitamos tu apoyo y comprensión.
Gracias

Apoyanos en nuestras manifestaciones !!
Gracias

Crees que la colocación de sistemas de protección para motoristas (S.P.M.) en nuestras carreteras Mallorquinas se hace de la manera adecuada ?

lunes 8 de junio de 2009

Por tres cochinos minutos


Por tres cochinos minutos

Creo que todos deberíamos leerlo y reflexionar un poco sobre las responsabilidades que conlleva la conducción en carretera abierta:

“A ver si consigo que me leas con atención, Fulano o como te llames. Porque hace poco me mataste a un amigo. Y digo amigo, porque lo era. De verdad. No le había visto la cara nunca, pero eso no importa. Lo era, repito. http://blog.motobox.net/articulos/por-tres-cochinos-minutos/ Leía mis libros, y también esta página cada semana. Tenía 28 años, era bien parecido, deportista, corría diez kilómetros cada día. Buena pinta, sano y fuerte. Además era un tipo noble, sencillo, derecho, con sentido del honor como los de antes, con palabra, apretón de manos franco, y todo eso. Con sentido del humor, además, lo que era un regalo, un don de la existencia para quienes estaban con él. Había aprendido a disfrutar de la vida con dignidad y con decencia. Hay gente que vive noventa tacos de almanaque y nunca llega a ser tan sabia y lúcida como lo era él. Amaba el mar, como yo. Tenía una familia, una novia, unos amigos. Tenía una perra que ahora lo busca con ojos leales y tristes, moviendo el rabo esperanzada cada vez que alguien roza la puerta. Tenía un futuro. Si tú se lo hubieras permitido, habría llegado a ser un tipo de esos que hacen el mundo soportable, en vez de una cloaca sucia y oscura, a merced de irresponsables como tú.

También tenía una moto, aunque no era uno de los que van haciendo el cimbel como suicidas prematuros. Aquella mañana circulaba despacio, cerca de la playa, con el casco puesto y guardando las precauciones adecuadas. Y ése fue el momento que elegiste, maldita sea tu estampa, para salir con el coche de la gasolinera a toda velocidad, saltándote tres carriles antes de girar en dirección prohibida, a fin de ahorrarte los cien metros hasta el siguiente cambio de sentido. Llevabas a tu mujer y a tu hijo en el coche, y aun así hiciste esa pirula. Te jugaste tu vida y la de ellos por ganar tres minutos, y arrancaste de cuajo la de otro. Le diste de lleno, clac. Moto y motorista a tomar por saco. Doce días en coma, luchando entre la vida y la muerte. Y luego, ya sabes. Como esos aparatitos de las películas: la línea recta en el monitor. Piiiii. Pero no era una película, sino la vida de un joven lleno de sueños y esperanzas. Por usar un lenguaje de cine y que lo entiendas, cretino: cuando matas a alguien le quitas todo lo que tiene y todo lo que podría llegar a tener.

Por supuesto, ahora estás en la calle, tan campante. Los miserables como tú no van a la cárcel. Ignoro exactamente qué te cayó, si es que fue algo además de tres meses sin permiso de conducir. Si la gentuza de tu calaña fuera al talego cada vez que despacha a alguien, las cárceles iban a parecer el camarote de los hermanos Marx. No hay más que veros pasar al volante, inconscientes, letales, a toda leche, creyéndoos inmortales. Seguros, como fue tu caso, de que si alguien palma, será otro. Así que imagino que a estas alturas ya estarás conduciendo de nuevo, como si nada. Los jueces son comprensivos en esto, por lo general; y en cierta forma toco madera, porque la vida da muchas vueltas y nunca se sabe. Ignoro si un día seré yo quien tenga que verse ante un juez. Pero tales son las contradicciones de la vida. Además, lo mío es sólo una hipótesis: no suelo ahorrarme esos cien metros hasta el cambio de sentido, ni me salto los carriles de tres en tres, ni circulo como un majara. Lo tuyo es una realidad: estoy hablando de ti y de tu caso. No tengo toda la información, pero sí la sospecha de que, en vez de prohibirte conducir durante el resto de tu vida, o mandarte un año a trabajar, por ejemplo, al hospital de tetrapléjicos de Toledo, ayudando a gente a la que otros como tú jodieron la vida, supongo que la Justicia, benévola, habrá permitido que te redimas con el pago de una multa. Es lo que suele. Y ahora ni remordimientos tienes, ¿verdad? Parece mentira la capacidad de supervivencia y egoísmo del ser humano. Cómo nos convencemos a nosotros mismos de que la mala suerte, el destino, etcétera, tuvieron la culpa. Al final siempre resultamos asquerosamente inocentes. De todo. Y quién te ha visto y quién te ve. Quién reconocería ahora en ti al lloroso mierdecilla que se justificaba ante los guardias, desolado, frente al cuerpo tirado en el suelo, aquel día de la gasolinera. Pasa el tiempo, y nos justificamos, y si los dolores propios terminan diluyéndose en el recuerdo, para qué decir de los dolores ajenos.

Por eso escribo hoy esta página. Para recordártelo. Para contar que me arrebataste a un amigo al que nunca llegué a conocer. Para decirte que ojalá revientes. Cabrón.”

Por Arturo Pérez-Reverte año2004

jueves 28 de mayo de 2009

Plan de ayudas a la moto

Anesdor pide un plan de ayudas a la moto
Publicado el Mayo 26th, 2009


Reproducimos un comunicado de prensa de Anesdor en el consideran imprescindible concretar los detalles y activar un plan inmediato para Motos y Ciclomotores.

El mercado de motocicletas ha sufrido un colapso en España ante la información todavía sin concretar por el Ministerio de Industria de que los vehículos de dos ruedas iban a ser incluidos en el Plan 2000 E de ayuda a la industria de automoción del que ya se benefician los coches.

A la caída acumulada del 54% en lo que va de ejercicio 2009 se ha sumado ahora el que los clientes han decidido no comprar motocicletas a la espera de que se concreten esas ayudas para poderse beneficiar de ellas llevando al colapso a la industria española de la moto, de las que dependen cerca de 30.000 empleos directos e indirectos. Esa parada del mercado se produce justo en el momento estratégico de más venta de motos del año, lo que agrava la situación para el sector.

La Asociación Nacional de Empresas del Sector de las Dos Ruedas (ANESDOR) expresó la semana pasada su satisfacción ante el acuerdo de todos los Grupos Parlamentarios en la resolución del Debate del Estado de la Nación que instaba al Gobierno a incluir a la moto en el Plan 2000 E. También acogió con entusiasmo el anuncio de la Generalitat de incluirla en su propio Plan.

ANESDOR se reunió la semana pasada con el Ministerio de Industria, que conoce la disponibilidad de las Marcas para apoyar el Plan con una parte de la ayuda. Sin embargo hasta la fecha el Ministerio de Industria no ha concretado los detalles necesarios para poder activar el Plan inmediatamente y evitar que el mercado continúe paralizado en plena temporada alta.

viernes 15 de mayo de 2009

Otro golpe bajo al sector de las dos ruedas


Las motos se quedan fuera de las ayudas del Gobierno
A continuación reproducimos un comunicado de Anesdor en el que dice que las motos se han quedado fuera de las ayudas propuestas por el Gobierno para el sector de la automoción.

La Asociación Nacional de Empresas del Sector de las Dos Ruedas (ANESDOR) quiere manifestar su protesta en nombre de los más de 30.000 trabajadores directos e indirectos que viven de la moto en España tras conocer que las nuevas ayudas al sector de la automoción marginan una vez más a la industria de la moto.

Desde ANESDOR valoramos muy positivamente el anuncio del presidente del Gobierno durante el Debate Sobre el Estado de la Nación en el sentido de que las Administraciones aportarán conjuntamente con los fabricantes de automóviles 2.000 euros de bonificación al comprador de cada vehículo nuevo. Sin embargo, resulta muy sorprendente que esas medidas de apoyo al sector de la automoción no se hagan extensivas al sector de la moto, que también está sufriendo una dramática pérdida de empleo y una caída de ventas de un 54% en 2009.

Esta nueva marginación se une a las que viene sufriendo la moto, que se ha quedado fuera de todos los recientes planes de ayuda a la automoción y planes de achatarramiento.

José María Riaño (Secretario General de ANESDOR): “El Gobierno no puede seguir discriminando a los vehículos de dos ruedas, por eso confiamos que finalmente se consideren las motocicletas cuando se concreten los detalles de este nuevo plan”

viernes 17 de abril de 2009

Los jinetes Mongoles

video

miércoles 8 de abril de 2009

¿Una vida vale 6000 Euros?

Indemnizan con 6.000 euros a la familia de un motorista, muerto en un choque contra un guardarraíl
El juez del Juzgado Central Contencioso-Administrativo número 7de Madrid ha condenado al Ministerio de Fomento a pagar 6.001 euros a la familia de un joven de 24 años que murió en 2005 tras caer de la moto en la que viajaba y estrellarse contra un guardarraíl en el kilómetro 308,800 de la A-4.

Aparentemente, ésta sería una batalla ganada por los moteros en su lucha por los quitamiedos o guardarrailes, pero parándome a reflexionar, me pregunto ¿qué clase de indemnización es ésta?

¿Una vida vale 6000 Euros?

A pesar de ello, ésta es una buena noticia porque lo más importante de ella, al menos así lo veo yo, desde la posición de las víctimas, es que la propia sentencia dice: “los postes que sujetan la valla que delimita la calzada se han mostrado en la práctica como un peligro cierto para los motociclistas”. Y, además, anula la resolución del Ministerio de Fomento que rechazaba indemnizar a los padres del fallecido.

Esta sentencia con su indemnización no va a compensar a los padres del joven que se quedó en el punto kilométrico de 308 de la N- IV en 2005, pero servirá, supongo, para otros casos y para que unos padres puedan verter su rabia por la pérdida, contra un culpable. Algo que aliviará su dolor.

El dinero… el dinero, normalmente nos quema, pero estoy segura que en muchos casos serviría también para paliar la situación en las que se quedan algunos hogares, cuando se pierde uno de estos motoristas. Me viene aquí el recuerdo de NIK, uno de esos moteros que luchó por los quitamiedos y no podrá disfrutar de su bebe.

Flor Zapata Ruiz, madre de Helena, que murió por el alcohol que otro tomó

viernes 3 de abril de 2009

Nuevo engaño del Ministerio de Fomento s.p.m

D. Juan Manuel Reyes presidente de la AMM, D. Juan Carlos Toribio, director del Departamento de Investigación y D. Miguel Ángel Jáimez, Director del Departamento Jurídico de la AMM, han presentado hoy los resultados de la investigación del Sistema para Protección de Motoristas promovido e instalado por el Ministerio de Fomento.

La conclusión es de extrema gravedad. El SPM desarrollado, promovido e instalado por el Ministerio no pasa los requisitos mínimos de protección previstos en la UNE 135900 (norma promovida y adoptada por el propio Ministerio de Fomento), por lo que podría provocar la muerte de un motorista que impactara contra dicho sistema de protección.
El Ministerio de Fomento ha invertido decenas de millones de euros en instalar este tipo de sistema a pesar de las advertencias de la AMM, por lo que podría existir responsabilidad criminal de altos cargos del Ministerio.

En el día de hoy la AMM ha presentado una querella por los presuntos delitos de prevaricación (Art 404 del Código Penal) y falsedad documental (Art. 390 CP)

Asimismo, independientemente de la resolución judicial, se ha solicitado la inmediata suspensión de instalación del sistema del Ministerio de Fomento en las obras que se estén ejecutando o pendientes de ejecución en las carreteras españolas, ya sean competencia del Ministerio de Fomento o cualquier otra Administración
http://www.mutuamotera.org/amm/?q=system/files&file=Nota_Prensa_SPM_Ministerio.pdf

miércoles 18 de marzo de 2009

Detenido Gonzalo Aguiar, director insular de Carreteras

Gonzalo Aguiar González
Director Insular de Carreteras

PALMA.- Gonzalo Aguiar, el director insular de Carreteras del Consell de Mallorca en la actual y pasada legislatura, ha sido detenido por la Policía Judicial en relación con la "Operación Peaje". Aguiar ha sido interrogado por miembros de Unidad de Delitos Económicos y por los fiscales Anticorrupción en la Jefatura de la Policía Naciona..

Así lo han informado a Efe fuentes de Unión Mallorca (UM), partido en el que milita el recién detenido.
FUENTE