BIENVENIDO AL MOVIMIENTO ANTI GUARDARRAIL

El movimiento Motero
¿QUIENES SOMOS?
Somos una representación del colectivo motorista que hay en Mallorca, de diferentes tipos : motos deportivas, lentas, scooters, vespas, motos de campo,…
¿CUAL ES NUESTRA MÁXIMA REIVINDICACIÓN?
La eliminación de los guardarrailes asesinos (los famosos quitamiedos). En 2005, más de 700 personas hanmuerto “guillotinadas” en un guardarrail de los que tanto abundan en nuestras carreteras. Un impacto de un motorista a más de 29 km/h puede provocar la amputación de alguno de sus miembros, y lo que simplemente podría haber sido un simple arrastrón, acaba en tragedia.
¿POR QUE NOS MANIFESTAMOS?
Reclamamos más seguridad vial. Al igual que nuestros compañeros motoristas del resto de España, hoy nos manifestamos para exigir a las administraciones que lleven a cabo las mejoras en la Seguridad Vial que la Ley exigió en 1995 (según ORDEN CIRCULAR 321/95 del Ministerio de Obras Publicas, Trasporte y Medio Ambiente):
-Sustitución de los Guardarrailes (quitamiedos) por otros menos dañinos, en caso de accidente de un motorista. (Guardarrailes asesinos)
-Utilización de Pintura vial antideslizante, sobre todo en pasos de peatones, curvas,etc..
-Eliminación de los puntos negros viales, lugares con alta concentración de accidentes.
¿QUE OTRAS MEJORAS RECLAMAMOS?
- Clases de Seguridad Vial en Escuelas. Los niños son los futuros usuarios de las carreteras, tanto en moto como en turismo.
- Aumento de las plazas de aparcamiento para motos, fomentar el uso de la motocicleta como vía de descongestión del tráfico.
- Utilización del Carril-Bus por parte de las motocicletas.
- Poder estacionar motos en aceras de más de 2,5 metros de amplitud.
- Rebaja del IVA al 7% en material de protección: cascos, guantes, chaquetas,…
- Rebaja en el IMVTM (Impuesto Municipal de Vehículos de Tracción Mecánica) para incentivar la venta y uso de motocicletas.
Por todo ello, solicitamos tu apoyo y comprensión.
Gracias

Apoyanos en nuestras manifestaciones !!
Gracias

sábado, 27 de diciembre de 2008

LOS 50 PUNTOS NEGROS EN LAS CARRETERAS DE BALEARES

Un tramo de 400 metros de la carretera vieja de Inca ha registrado en un año ocho siniestros graves, con once heridos

XAVIER PERIS. PALMA.
Punto negro. En términos de tráfico se denomina así a aquel en el que a lo largo de un año natural se registran tres o más accidentes graves. La Dirección Provincial de Tráfico de Balears tiene catalogados así 50 lugares de la red viaria de las islas, en los que por distintos motivos se han repetidos los siniestros. Todos ellos están en Mallorca y Eivissa. En total, en estos puntos negros se han producido en un año 195 accidentes, con un saldo de 323 personas heridas y cinco fallecidas.

Según los datos de la Dirección Provincial de Tráfico, el lugar más conflictivo de toda la red viaria de Balears es un tramo de 400 metros que se inicia en el punto kilométrico 7,8 de la carretera vieja de Inca (Ma-13A), en el que durante un año ha habido ocho accidentes graves: cinco colisiones, dos salidas de vía y un vuelco de un vehículo. En total, catorce vehículos implicados, con un saldo de once personas heridas.

Le sigue en cuanto a reiteración de siniestros, con siete en un año, otro tramo de 400 metros situado a partir del kilómetro 6,8 de la Ma-19, la autopista de Llucmajor. Aquí hubo tres colisiones, tres salidas de vía y un séptimo accidente englobado en la categoría de "otros". En total, diez vehículos implicados y doce personas heridas.

Prosiguiendo con el ranking de peligrosidad aparecen cuatro puntos más, en los que se produjeron seis accidentes de gravedad durante un año. Estos son un tramo de 200 metros a partir del kilómetro 10,4 de la Vía de Cintura (Ma-20), con nueve coches implicados y diez heridos; otro tramo de 100 metros en el kilómetro 8,8 de la Ma-4010 (Felanitx-rotonda de Portocolom), con doce coches y dieciocho heridos; otro tramo de 400 metros a partir del kilómetro 5,8 de la PM-801 (Eivissa-aeropuerto), donde hubo una persona muerta, nueve heridos y once coches implicados; y otro tramo de 300 metros en el kilómetro 2,7 de la PM-803 (Sant Antoni-sa Carroca, en Eivissa), con doce heridos y doce coches implicados.

Otros cinco puntos negros de la red de Balears registraron cinco accidentes graves. Uno de ellos es un tramo de 300 metros a partir del kilómetro 22,3 de la Ma-15 (Palma-Manacor). Aquí hubo once heridos y seis vehículos implicados. Otros de estos tramos están situados en la Vía de Cintura (Ma-20), uno en el kilómetro 2,7 y otro en el 10,8. En los diez accidentes registrados entre los dos hubo 21 vehículos implicados y 17 heridos. Otro de estos puntos conflictivos está situado en la Ma-30, el denominado Segundo Cinturón, que enlaza la autopista de Llucmajor con la de Inca. Aquí hubo diez coches implicados en accidentes, con ocho heridos. El último de estos tramos negros está en la C-733 (Eivissa-Portinatx), en el kilómetro 2,1. En los cinco accidentes registrados durante un año en este tramo de 400 metros hubo un muerto, nueve heridos, y nueve coches implicados.
Los otros 39 tramos recogidos en el listado de puntos negros de Balears son lugares en los que hubo tres o cuatro accidentes con víctimas. Cuatro de ellos están en la autopista de Llucmajor (Ma-19, denominada oficialmente Eix de Llevant); otros tres están en la Ma-15 (Palma-Cala Rajada); otros cuatro en la Vía de Cintura; y otros dos en la Ma-30.

jueves, 18 de diciembre de 2008

Circular a 121 km/h en autopistas y autovías nos costará 100 euros

Tráfico ha presentado al Congtreso una reforma de la Ley de la Seguridad vial mediante la cual se pretende endurecer algunos de los aspectos de la norma que se aprobó en 2006, así como suavizar otros. El que más nos llama la atención es que se pretende surpimir el margen de velocidad de 10 km/h en autopistas y autovías. ¿Quieres saber más?

Parece que hasta que termine el año la DGT seguirá siendo noticia, y no precisamente por nada agradable.
Ya está en el Congreso la reforma de la Ley de Seguridad Vial que Tráfico ha presentado con la intención de efectuar numerosos cambios en la norma que se aprobó en el año 2006.

Con esta reforma se endurecen algunas de las medidas como es el exceso de velocidad en autopistas y en autovías. Hasta ahora los radares te permitían el paso a 130 km/h, y no recibías ninguna notificación... Pero con la nueva reforma este aspecto cambia, ya que Tráfico pretende eliminar este margen de 10 km/h de forma que si circulamos a 121 km/h ya seremos multados y la infracción nos costará 100 euros.

También se ha endurecido el exceso de velocidad en ciudad. Circular a 80 km/h en vías donde la velocidad máxima es de 50 km/h supondrá una sanción económica de 300 euros así como la pérdida de dos puntos del carné (hasta ahora esta infracción se multaba con 100 euros).

La DGT no ha querido pasar por alto otros aspectos como es la visibilidad de las matrículas. Todo aquél que dificulte de alguna forma la visibilidad de la matrícula de su vehículo será penalizado con 200 euros de multa y la pérdida de cuatro puntos. Esta misma sanción se aplicará a todas aquellas personas que circulen con el permiso temporalmente retirado.

El uso de mecanismos antiradar pasa a descontar 6 puntos del carné en lugar de dos además de acarear una multa de 6.000 euros. Quedan fuera de esta sanción los GPS o navegadores que alertan a los conductores cuando se acercan a un radar, ya que con éstos los conductores simplemente aminoran la velocidad. Serán multados los que empleen sistemas que interfieran en el radar.

También se endurece la sanción a todos aquellos que no mantengan la distancia de seguridad, que pasa de restar ters puntos a cuatro.

¿Qué se queda fuera de la reforma de la Ley de Seguridad Vial?

Pues parece que la DGT ha querido eliminar el descuento de puntos por circular por autopistas y autovías con vehículos que lo tengan prohibido o por llevar el vehículo con una ocupación excesiva.

También se elimina la penalización de puntos por estacionar en carriles bus, túneles o curvas, aunque sí supondrá una multa de 200 euros.
Fuente

jueves, 4 de diciembre de 2008

13D-14D SIGUEN LAS MANIFESTACIONES ....


Una vez más, el colectivo motero se hizo escuchar en la masiva manifestación del 8 de noviembre en Madrid. Pero muchos moteros que no pudieron desplazarse a Madrid también querían protestar frente a la presión que está sufriendo la moto en España. Por ello, era inevitable que el clamor se extendiera en manifestaciones por toda España.
La fecha elegida es el fin de semana del 13 y 14 de diciembre. Se han convocado manifestaciones por toda España. A Coruña, Alicante, Almería, Ávila, Barcelona, Bilbao, Burgos, Cádiz, Ciudad Real, Córdoba, Jaén, León, Lugo, Orense, Pontevedra, Salamanca, San Sebastián, Santander, Sevilla, Valencia, Valladolid, Vitoria y Zamora. Desde Canarias se apoya la convocatoria, pero las manifestaciones ya se hicieron coincidiendo con la manifestación de Madrid.
Las manifestaciones están convocadas por la Plataforma Motera para la Seguridad Vial, (PMSV) una de las asociaciones que forma parte del colectivo Unidad Motera, que convocó la manifestación del pasado 8 de noviembre. La gran mayoría de las manifestaciones se celebrarán el sábado día 13 de diciembre aunque, por ejemplo, en Barcelona la convocatoria será el día 14 de diciembre.